近日，记者在铜资高速公路（安岳段）项目多个标段了解到，项目开工前的筹备工作已经全面展开，控制性工程计划在本月底先行开工。

走进位于安岳县石羊镇顶新乡的铜资高速公路磨盘湾隧道进洞口，只见一段U字形的施工便道已经成型，工作人员正在抓紧完成整个便道的建设工作。“场地建设已经完成了80%，进场的施工便道已经完成了90%，正在进行进洞的施工准备工作。”中铁三局集团有限公司铜资高速公路TJ1标项目负责人孔维松说。

磨盘湾隧道是铜资高速公路的控制性工程之一，左洞3312米，右洞3308米，为特长双洞隧道，具有隧道长度长、进口堆积体体积大、岩层水平分层遇水易软化等特点。特殊的隧道地质环境和工艺技术的复杂性，也让这里成为了项目施工方重点保障的工程点位。目前，该工程已派出了100余名施工人员和近20台大型机械，抢抓晴好天气加速混凝土拌合站建设，为项目开工后能够大干快上做好准备。

在安岳县协和镇石板场铜资高速公路TJ2标项目部，这里的建设也在如火如荼地进行，该标段内设置有互通2处、服务区1处、控制性工程2处，自2021年7月18日取得第一批临时用地后，便马不停蹄地启动了项目驻地及混凝土拌合站的建设工作。

“目前正在进行的是临建工程，争取在红线用地全面征拆开始之前，完成我们所有的临建任务，用以保证全线施工的正常推进。”中铁二局集团有限公司铜资高速公路TJ2标项目经理潘昊说。

据了解，铜梁至资中（四川境）高速公路简称铜资高速，是乐资铜高速公路的一部分，该项目路线起于安岳县石羊镇天成村，与在建的铜梁至安岳高速公路（重庆段）对接，经安岳县9个乡镇、资中县7个乡镇与规划待建的资中至乐山高速公路相接，路线全长105.1千米，其中安岳境内65.1千米、资中境内40千米，采用双向六车道高速公路技术标准建设，设计速度为120公里/小时，是我省“东向出川”“西向进藏”的重要通道。项目建成后，过境安岳的高速公路将达到四条，对于进一步完善我市高速公路网结构，提升成渝地区畅通水平，加速成渝地区双城经济圈建设意义重大。

“下一步，我们将按照省委拼经济搞建设的要求，力争项目控制性工程在2022年8月底开工，2025年6月底全面建成通车。”四川乐资铜高速公路有限公司总经理邹东说。　　（全媒体记者 陈维）